Топливозаправщик ГАЗель-362231 (1500 л. 1 колонка)

Бензовоз на шасси ГАЗель-33027, цистерна емкостью 1500 л. из нержавеющей стали AISI 304 с двумя изолированными емкостями: 750 + 750 л. и одной топливораздаточной колонкой.

В варианте с 2-мя топливораздаточными колонками возможна перевозка бензина и дизтоплива одновременно.

Топливозаправщик ГАЗель предназначен для транспортирования светлых нефтепродуктов по всем видам дорог и местности. Автомобиль изготавливается в исполнении У по ГОСТ 15150. Бензовоз выполнен на базе шасси автомобиля ГАЗ-33027 с цистерной объёмом 1500 л. Для выполнения операции «заправка» автомобиль оборудован топливораздаточными колонками.

Термоизоляция цистерны не допускает изменения температуры светлых нефтепродуктов более, чем на 2°С при разности температур между продуктом и окружающей средой 30+2°С в течение 10 часов.

Устройство

Цистерна.
Состоит из внутреннего двухсекционного корпуса, выполненного из нержавеющей технической стали. Снаружи облицована тонколистовой конструкционной, низкоуглеродистой или нержавеющей сталью. Пространство между корпусами заполнено теплоизоляционным материалом из пенополиуретана.

Внутренний корпус – это две эллиптической формы секции, имеющие горловины. На крышках горловины установлен клапан дыхательный УД-1. Тип: механический с тарельчатыми клапанами, условный проход 50 мм, рабочее давление 0,25 кгс/см2, для спуска избыточного давления или разряжения.

Платформа.
Собрана из металлических профилей ст-3 ГОСТ 16523-90 Цистерна устанавливается на платформу и фиксируется на ригелях с помощью стяжных лент. Для удобства обслуживания цистерны, платформа имеет площадку, представляющими собой сварную конструкцию. Для безопасной работы и подъёма на площадку имеется подножка.
В отсеке на задней площадке устанавливается топливораздаточная колонка.
Корпус отсека топливораздаточной аппаратуры является защитным устройством предохраняющим цистерну от ударов сзади.

К горловинам шарнирно прикреплены крышки люков, все уплотнения выполнены из маслобензостойкой резины.
Крепление запасного колеса предусмотрено на штатном месте (на а/м шасси).
В хвостовую часть цистерны выведены трубопроводы передней и задней секции , по которым осуществляется слив продукта.
В отсеке в хвостовой части цистерны размещены запорные краны, а также установлены фильтры грубой и тонкой очистки для очистки слива продукции.

Расстояние между задней стенкой цистерны и задней частью бампера составляет не менее 100 мм.

Автомобиль оборудован заземляющей цепью с касанием земли на длине 200 мм.
Электропроводка, находящаяся в зоне цистерны и отсека с технологическим оборудованием, а также соприкасающаяся с ним, смонтирована в оболочке, обеспечивающий её защиту от повреждения и попадания перевозимого нефтепродукта.
Между кабиной и цистерной установлена вторая масса для аварийного отключения питания от АКБ.
Автомобиль оборудован проблесковым маячком оранжевого цвета.
По бокам автомобиля на платформе располагаются ящики для песка, а также хранения кошмы и противооткатных устройств.
За кабиной на цистерне прикреплены огнетушители.